目前公路橋梁施工中滿堂支架現澆箱梁是一項常見的施工方法，在低洼淺水、軟土地段進行滿堂支架的基礎施工，國內常用鋼管樁基礎，上設貝雷桁架梁作為滿堂支架基礎垂直方向的支撐體系，其工藝成熟可靠，應用廣泛，但是投入成本過大，工期長，施工機械化程度高。因此，在面對淺水或者軟土地基的特殊地基基礎的情況下，怎樣才能安全、經濟、高效地應用現澆箱梁技術法完成橋梁施工，這是我國建筑業不得不面對且須及時解決的現實問題。

一、淺水及軟土地基情況介紹

        淺水及軟土地基的土質，一般主要構成是淤泥質的土，其中夾雜一些粘土和粉狀的細沙，整個地基為層狀分布，淺水及軟土地基圖層一般有十米至十五米厚，但是基本上都呈現一種流質狀，并且非常的軟。因此，若以淺水或者軟土作為建筑物地基的基礎話，會存在一系列的問題。例如因為軟土的質量較軟，若直接將軟土作為現澆箱梁的地基，軟土一旦受到一定強度壓力負荷，將會容易出現地基持續下沉的情況發生，或者出現不均勻滑動的現象，甚至會因為地基的下沉而導致現澆箱梁的填充物混凝土出現裂縫的現象發生，從而嚴重影響建筑物的穩定性和安全性。因此，當遇到淺水或者軟土地基的情況時，施工者不可直接將軟土作為建筑物現澆箱梁的基礎。

二、淺水及軟土地基現澆箱梁施工

（一）淺水及軟土地基的前期加固處理

        為了避免淺水軟土地基支架的下沉和滑動，在進行現澆箱梁支架搭設施工之前，首先要對淺水及軟土地基進行加固處理。
        對于軟土地基，首先要挖除淺層軟弱土或不良土，然后用壓路機進行碾壓，確保緊密嚴實。接著，用砂卵石分三層平鋪，確保每層不少于30厘米的厚度且層層碾壓密實，壓實度大于96%，最后再鋪上30厘米厚度的石粉層。只有經過這樣的加固處理，才能在地基上進行現澆箱梁的搭建。對于淺水地區，水淺但淤泥較厚，首先要將淺水地區的水抽干，然后清淤，用砂性土回填，厚度以高出水平面為宜，然后與軟土層加固方法類似，用壓路機進行碾壓平實，確保回填的地基能夠承受箱梁以及建筑的承載力。
        最后，淺水及軟土地基加固處理最重要的步驟即對地基的承載力的測試。此項工作需要每天在固定的時間對地基進行觀察和記錄。直到每次下沉之差不超過零點五毫米后，才認為該地基的加固處理可行，該淺水或軟土地基才可以作為現澆箱梁的基礎。

（二）現澆箱梁支架預壓、鋼筋安裝及混凝土澆注施工

        在地基加固處理好后，在支架基礎范圍再澆筑20cm厚C30砼，并按照施工圖紙進行放線，便可進行支架搭設。一般采用“碗扣”式滿堂腳手架，縱向立桿間距為60cm，橫向立桿間距除箱梁腹板、橫隔板（橫梁）所對應的位置處間距按60cm布置外，其余可按90cm間距布置，在高度方向每間隔1.2m設置一排縱、橫向聯接腳手鋼管，在腹板、橫隔板（橫梁）加密區縱、橫向聯接腳手鋼管步距為60cm，使所有立桿聯成整體。為確保支架的整體穩定性，在每跨支架上下各設一層水平剪刀撐，每跨支架兩側及腹板下各設一道縱向剪刀撐。支架安裝好后即可鋪設模板，接頭之間放置海綿雙面貼，以防止因模板擺放時間過長熱脹冷縮造成模板鼓起或縫隙過大。為減少支架變形及地基沉降對現澆箱梁線形的影響，在縱橫梁及底、側模安裝完畢后進行支架預壓施工，根據實測的預壓結果，對懸臂板模板的預拱度作相應調整，對箱梁模板高程進行全面測量，并根據測量結果調整模板高程，使之符合規范和設計要求。對支架進行全面仔細檢查，松動部位要擰緊，局部變形較大的部位要進行加固，確保支架在箱梁加載時的變形和位移在控制范圍內。

        接著就是對現澆箱梁的鋼筋骨架進行綁扎。綁扎鋼筋的前提條件是安裝好波紋管，波紋管的固定鋼筋一定要與綁扎點焊接牢固，并且波紋管的安裝與鋼束坐標的標準一定要嚴格相符。在進行波紋管與鋼筋焊接時，為了防止焊接穿孔，因此，焊接時在焊接點上務必要敷上濕毛巾。波紋管的安裝還有許多要注意的地方，比如，連接兩個相鄰波紋管的接頭不能太短，最短不能短過20厘米，另外，為避免漏漿的狀況發生，波紋管的接頭處一定要用膠布纏緊密封。為了保證施工的精確性，在施工過程中可以運用特殊的機器。例如，在穿引鋼絞線時，可以使用特制的鋼絞線牽引器；鋼絞線的切割也必須使用特制的砂輪機等。施工中使用的鋼絞線也需要考慮到其張拉力，因此，在下料時應該保留一定的長度。待鋼筋綁扎完畢并且支架內的模板均驗收合格后，才可以澆注混凝土。

        現澆箱梁關鍵步驟就是混凝土的澆注，因為該步驟直接影響橋梁的結構安全和外觀。自箱梁的一端連續向另一端延伸，采用按梁的全部橫斷面斜向分段、水平分層地呈梯狀分層連續澆筑，上層與下層前后水平澆筑距離保持2m左右，分層厚度不得超過30cm。混凝土分層澆筑時的順序為：底板→腹板（包括橫隔梁）→頂板。在下層砼初凝前澆筑完成上層砼，不得出現縱向施工縫。混凝土澆筑應對稱縱向中心線，先中心、后兩側對稱澆筑。澆注過程中，隨時檢查混凝土的坍落度。混凝土經整平振搗表面出漿后，緊跟著人工收漿抹面、拉毛。混凝土養生采用土工布覆蓋灑水養生，保證混凝土表面始終處于濕潤狀態，養生時間不少于7天并滿足其有關規定。用于控制張拉、落架的混凝土強度試塊放置在箱梁室內，同條件進行養生。對為預應力鋼束所留的孔道應加以保護，嚴禁將水和其他物質灌入孔道，并應防止管道堵塞。

（三）現澆箱預應力張拉及支架拆除

        待箱梁實測混凝土強度及彈性模量達到設計強度的90%，即進行預應力張拉施工，一般采用橫、縱雙向預應力。張拉全部完成后，及時進行孔道壓漿（張拉后不得超過24小時），以防止預應力鋼鉸線銹蝕或松弛。箱梁現澆及預應力工程施工完畢后，進行支架拆除，應按先跨中后兩邊的順序均勻拆除，滿堂鋼管支架按先上后下、由外向內的順序進行拆除，在懸臂端處，一定要嚴格按照懸臂點向支點方向拆除的步驟。

三、結語

        建筑業中現澆箱梁的工程方法有其特殊的優點，例如操作簡便，不需要大型的器械和大量的人工，因此可以節約施工成本和工期。現澆箱梁在現實建筑業中得到了成熟的發展，但是在淺水和軟土地基上的箱梁施工還有待深入研究。因為軟土地基因其特殊的地質條件，作為建筑地基基礎容易發生塌陷和移位的狀況，因此，嚴重影響了建筑物的安全性和穩定性。軟土地基上現澆箱梁施工，根據了解到的情況，出現質量事故還是不少的，尤其是基礎下沉事故，且負面影響均很大。要杜絕此類質量事故的發生，就要有關的技術人員堅持科學的態度，去認真分析，共同探討，例如在施工前期對淺水和軟土地基的加固處理等，還是可以與其它現澆箱梁施工一樣，確保工程順利進行。

參考文獻：
[1]張克恭.土力學地基基礎[M]. 中國建筑工業出版社，2001.

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